Haftalık Zerkalo Nidyeli gazetesine demeç veren Gurjos, özel yatırımların ve ticari kredilerin bu alana yönlendirilmesinin mevcut şartlar altında çok zor olduğunu, bu nedenle geriye iki yol kaldığını, bunlardan birincisinin Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası gibi uluslararası finans kuruluşlarından kredi almak, diğerininse, bütçeden ödenek tahsisi olduğunu söyledi. Devlet bütçesinin özel fonundan 10 milyar hrivnanın yol inşasına ayrılmasının planlandığını, sosyal harcamaların azaltılması gibi kemer sıkma politikalarının uygulanması durumunda buna bir 20 milyar hrivnanın daha eklenmesi ihtimalinin bulunduğunu söyleyen Gurjos, yol inşaatının, devlete kısa sürede doğrudan ve dolaylı vergiler yoluyla geri dönüşünün olacağını, bu nedenle bütçede bir miktar açık pahasına yol inşasına ağırlık verilmesinin mantıklı bir yaklaşım olacağını söyledi. 

(Liga.net)