Demiryolları, Tekel Konumunu Kaybediyor

5 Temmuz 2008 Kapalı Yazar: admin

Dergide Aleksandır Arbuzov imzalı makale, Ukrayna demiryollarının, kendisini yenilememesinden ötürü, son yıllarda gerek banliyç, gerekse şehirlerarası ulaşımda üstünlüğü otobüslere kaptırdığını yazıyor. Makalede, Ukrayna demiryollarının 2006 yılına kadar ulaşımda yüzde 50’den fazla paya sahip olduğu, bu tarihte ise, ilk kez, bir yıl içinde otobüsle seyahat eden toplam yolcu sayısının, trenle seyahat eden yolcu sayısını geçtiği belirtilmekte. Makale, bir Türk firması olan Günsel firması gibi firmaların ortaya çıkması ve kaliteli hizmetler sunmasının yanısıra, otobüslerin fiyat politikalarının da bu değişimde etkisinin olduğunu ortaya koyuyor ve Ukrayna’daki en pahalı otobüs seyahati olan Kiev – Odesa VIP bölümünün bilet fiyatlarının bile 170 hrivna olduğunu, dieğer taraftan tren bilet fiyatlarının artmasının, demiryolu ulaşımının cazibesini azalttığını ortaya koyuyor.

Ukrayna demiryollarının elinde, halen 6500 adet yolcu vagonu bulunuyor. 10 yıl önce ise bu rakam 9 bin civarındaydı ve vagonalrın çoğu, nisbetgen yeni durumdaydı. Aradan geçen süre içinde ülke içi ulaşımda talebin artmasına rağmen, demiryolları artan ihtiyaca yanıt veremediği için, demiryollarına olan talep artmadı, azaldı. Ukrayna Ulaştırma Bakanı Yosif Vinskiy, geçtiğimiz hafta, ucuz hava taşımacılığına ağırlık verileceğini ve böylece, Temmuz-Ağustos aylarında artan yolcu talebine karşılık verebileceklerini söylemişti. Ancak yazara göre, ucuz havayolu taşımacılığı, bu yoğun yolcu talebini karşılamaya yetmeyecek. 

 

Makalede ayrıca, Ukrayna’da 2000 ve 2007 yıllarında demir, kara, hava, su ve şehiriçi taşımacılığın toplam yolcu taşımacılığı içindeki payları belirtilmiş. Bu oranlar şöyle:

 

                               2000            2007
 

demir                  %45,8            % 36,8

kara                    %25,5            % 39,0

hava                    % 0,1            %6,6

su                        %0,00001      %0,00001

şehiriçi                 %27,2           %17,4

(tramvay, troleybüs ve metro) 

 

(Kommentarii Dergisi)