Bolu Dağı Tüneli Nihayet Açıldı

23 Ocak 2007 Kapalı Yazar: admin

Image

Bolu Dağı Tüneli’nin İstanbul-Ankara istikameti, törenle ulaşıma açıldı. Tünelle birlikte Ankara-İstanbul arası mesafe 3.5 saate inecek.

 

İlk kazmanın 1993 yılında vurulduğu Bolu Dağı Tüneli’nde İstanbul-Ankara istikameti, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve İtalya Başbakanı Romano Prodi’nin katıldığı törenle açıldı.

 

 

 

  

Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Bolu Tünel geçişinin açılmasıyla milletin, ülkenin bir rüyasını gerçekleştirdiklerini söyledi.

 

Tünelin Ankara-İstanbul istikametinde ise çalışmalar devam ediyor. Yetkililer, yolun bu kesiminde “aşınma” denilen tabaka asfaltın dökülmesi için artı 5 derece hava sıcaklığına ihtiyaç olduğunu, dolayısıyla açılışın Mart-Nisan ayını bulabileceğini belirttiler.

 

Tünelde açılışı yapılan İstanbul-Ankara yönündeki sağ tüpün uzunluğu 2 bin 871 metre, Ankara-İstanbul yönündeki sol tüpün uzunluğu ise 2 bin 954 metreyi buluyor.

 

İstanbul – Ankara 3, 5 Saat

Gümüşova-Gerede Otoyolu projesinin bir bölümünü oluşturan Bolu Dağı Geçişi, Gümüşova-Gerede otoyolunun 30. kilometresindeki Kaynaşlı’da başlıyor, doğu yönünde Asarsuyu Vadisi boyunca ilerleyerek, Bolu Dağı’nı bir tünel ile aşıyor ve Yumrukaya mevkiinde sona eriyor.

 

İstanbul-Ankara arası karayolu ulaşımını otoyolda 3.5 saate indirecek Bolu Dağı Geçişi’nin toplam uzunluğu, 25.6 kilometresi otoyol, 1.6 kilometresi bağlantı yolu olmak üzere toplam 27.2 kilometreyi buluyor.

 

Geçiş bünyesinde biri 2 bin 871 metre uzunluğunda 2 tüplü tünel, toplam 4 bin 644 metre uzunluğunda 4 viyadük ve toplam 917 metre uzunluğunda 3 köprü yer alıyor.

 

900 Milyon Dolarlık Maliyet

Bolu Dağı Geçişi için çalışmalara 1987 yılında başlandı. Proje için 19 Ocak 1990’da ihaleye çıkıldı ve ihaleyi, İtalyan firması Astaldi kazandı.

 

Tünel için ilk kazma 1993’de vuruldu. Projenin bitişi için öngörülen süre, 12 Kasım 1999 depreminde meydana gelen hasar nedeniyle uzadı. Deprem sonrasında oluşan hasarlar, sigorta tazminatı ile giderildi ve proje revize edildi.

 

Projenin keşif bedeli, 570,5 milyon dolar olarak belirlendi. Bolu Dağı Tüneli inşaatını Karayolları Genel Müdürlüğü adına denetleyen Yüksel Proje Kontrol Teşkilatı Başkanı Faik Tokgözoğlu’nun verdiği bilgiye göre, Bolu Dağı Geçişi Projesinin fiyat farkı dahil toplam maliyeti 900 milyon doları buluyor. Bu tutarın 290 milyon doları tünel için harcandı. 2007 yılına da 15 -20 milyon dolarlık bir tutar sarktı.

 

Bolu Dağı Esnafı Sıkıntılı

 

Öte yandan günde ortalama 30 bin otomobil, 650 otobüs, 4 bin kamyon ve TIR’ın geçtiği Bolu Dağı’nda, tünelin açılmasına sayılı günler kalması tesis sahiplerini kara kara düşündürüyor. 6 bin kişiye iş imkanı veren 70 işletme sahibi, müşterilerinin azalacak olması nedeniyle kepenklerini kapatmanın üzüntüsünü yaşıyor.

 

Ntvmsnbc ve Mynet – haber’den derlenmiştir.